分類出來
軌道減振降噪技術及制品
GJ-Ⅲ軌道減振器
雙層非線性、雙剛度
兩個墊板均能提供有效減振剛度
分離式設計
自鎖機構
螺栓受剪力小，系統(tǒng)使用穩(wěn)定性高
GJ-Ⅳ軌道減振器
浮動式、諧振單元結構設計
減振量15-30dB
結構緊湊重量輕，安裝維護方便
替代鋼彈簧浮置
道床減震墊
自振頻率低,適用于減振降噪要求高一區(qū)域
穩(wěn)定性高平順性和安全性高
減振量15-30dB
安裝維護方便
組合道床系統(tǒng)
減振且降噪—非線性可換式道床與扣件的組合結構設計
結構設計復合軌道動力學—可拆卸式結構設計與安全性匹配設計技術
道床板連接結構滿足縱向補償
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